多級(jí)離心風(fēng)機(jī)主要由原動(dòng)機(jī)、機(jī)殼、風(fēng)葉、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、進(jìn)出風(fēng)管、機(jī)座以及軸承、潤(rùn)滑裝置、密封組件、進(jìn)風(fēng)過濾器等輔助零件組成。

①機(jī)殼。風(fēng)機(jī)的機(jī)殼由鑄鐵制作?；蛴娩摪搴附佣?。機(jī)殼根據(jù)葉輪形式可做成水平剖分或蝸殼狀。對(duì)于低壓離心風(fēng)機(jī)，機(jī)殼大都做成水平剖分式。對(duì)于單級(jí)離心風(fēng)機(jī)大都做成蝸殼式。蝸殼的作用是將葉輪增壓后的氣體收集起來，然后流入流道。

多級(jí)離心風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)還有回流室、隔板、擴(kuò)壓器等零件。氣體由擴(kuò)壓器進(jìn)人回流室，然后引人下一級(jí)葉輪，連續(xù)地把氣體送人管道。

②轉(zhuǎn)子組件。轉(zhuǎn)子是風(fēng)機(jī)的主要部件。它是由葉輪、主軸、軸套、排氣室、平衡盤、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。  

——葉輪。葉輪由輪盤、輪殼和葉片鉚接、焊接或整體鑄造而成，其主要作用是使氣體通過葉輪后提高壓力和氣體流速。

——主軸。主軸上裝有風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，其作用是傳遞轉(zhuǎn)矩使葉輪旋轉(zhuǎn)。一般離心風(fēng)機(jī)的軸伸出機(jī)殼外面。

——聯(lián)軸器。聯(lián)軸器是連接原動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)的軸，用于傳遞原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力矩，也起安全連接作用。

③密封。離心風(fēng)機(jī)的級(jí)間密封多是采用迷官式氣封，其中應(yīng)用最多的有拉別令密封和梳齒密封。軸端密封多是O形環(huán)和漲圈式密封。

④入口調(diào)節(jié)片裝置。人口調(diào)節(jié)片裝置用于調(diào)節(jié)來自風(fēng)葉的空氣流量，安裝在徑向方面，改變?nèi)~片的角度可使葉輪的速度發(fā)生變化。

⑤軸承。軸承是支承轉(zhuǎn)子、保證轉(zhuǎn)子能平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)的部件，同時(shí)還可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的徑向和軸向力。對(duì)于低壓低轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)，大都選用滑動(dòng)軸承；對(duì)于中壓以上高轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)，大多選用滾動(dòng)軸承。

⑥潤(rùn)滑系統(tǒng)。離心風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)一般采用恒油位自流式潤(rùn)滑，其形式很多，包括注油杯、注油槍等，而大型高速風(fēng)機(jī)則單獨(dú)有由油泵、油箱、過濾器、冷卻器等組成的潤(rùn)滑系統(tǒng)。

多級(jí)離心風(fēng)機(jī)工作原理

由原動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器帶動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)，靠離心力的作用，將外部空氣從進(jìn)風(fēng)管吸人旋轉(zhuǎn)葉輪的中心處，經(jīng)多級(jí)風(fēng)葉逐步增壓加速，使氣體流速增大，氣體在流動(dòng)中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，然后隨著流體的增壓，靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能，從而把輸送的氣體沿機(jī)殼經(jīng)出風(fēng)管送入管道或容器內(nèi)。

多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是風(fēng)量大，增壓高，適用范圍廣泛。